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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運(yùn)開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺(tái)灣，日本和東南亞之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。1976年，為應(yīng)對(duì)亞太和其他國際趨勢(shì)國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運(yùn)輸公司。 我們的愿景 萬海航運(yùn)超過30年的經(jīng)驗(yàn)，提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行，并在亞洲的所有運(yùn)營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，最全面...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 970 | 1820 | 1820 | 20 | 6/7 | MSK | |||||
Yantian到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| TANJUNG PELEPAS | 1020 | 1920 | 1920 | 19 | 7/1 | MSK | |||||
NANSHA到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 1010 | 1910 | 1910 | 5 | 4/5 | SITC | ||||||
Huangpu到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Kota Kinabalu整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1170 | 2230 | 2230 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
3月4日，新海豐（SITC）越南泰國航線SVT1順利掛靠廣州港（Guangzhou）南沙三期集裝箱碼頭，首航船為載箱能力1011TEU的“海豐豐橋”輪。
就有關(guān)消息稱公司遭受美國制裁一事，萬海航運(yùn)（WHL）發(fā)表官方聲明：末有遭美國的制裁。
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